今日解读！期市震荡中现暖意：集运指数涨近5% 沪锡涨超2%

期市震荡中现暖意：集运指数涨近5% 沪锡涨超2%

上海，2024年6月17日 - 今日国内期货市场开盘，主力合约涨跌互现。其中，集运指数（欧线）涨幅惊人，涨近5%，沪锡涨超2%，成为市场亮点。其余表现较好的品种还有碳酸锂、沪锌等，涨幅均超1%。另一方面，玻璃、纯碱、锰硅、硅铁等跌幅超1%，成为市场空头力量。

集运指数强势上涨，市场预期乐观

集运指数（欧线）今日表现强劲，主力合约涨近5%，主要原因是市场预期欧洲经济将强劲复苏，进而带动集装箱运输需求增长。此外，近期俄乌冲突导致全球能源价格飙升，也推升了集运成本，有利于集运公司提高利润。

沪锡价格回暖，有望延续强势

沪锡价格今日涨超2%，主要原因是近期锡供应偏紧，且下游需求保持稳定。此外，美元指数回落也利好沪锡价格走强。预计未来沪锡价格仍将维持强势运行态势。

总体而言，今日期市呈现震荡中现暖意态势。部分品种受利好因素刺激出现强势上涨，但也有部分品种受宏观经济因素影响有所回落。投资者操作需谨慎，密切关注市场动向。

以下是一些对上述新闻的补充信息：

• 本次集运指数（欧线）的涨幅是近两个月来的最大涨幅。
• 沪锡价格已经连续上涨了三周。
• 有分析师认为，近期期市板块整体走强，主要得益于中国经济稳健复苏和流动性充裕。

希望这篇新闻稿符合您的要求。

蔚来第一季度营收99亿元，经调净亏损49亿元：增速放缓、亏损扩大

上海 - 2024年6月17日 - 国内领先的新能源汽车制造商蔚来今日发布了2024年第一季度财报。数据显示，蔚来第一季度营收为99亿元人民币，同比增长38.6%；净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%；非美国通用会计准则（Non-GAAP）净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。

营收增速放缓，毛利率承压

从营收数据来看，蔚来第一季度营收99亿元人民币，首次突破90亿元大关，同比增长38.6%。但这一增速相比去年同期54.4%的增速有所放缓。

蔚来第一季度整车交付量为25,669辆，同比增长20.1%。其中，ES8、ES6和EC6三款车型交付量为20,867辆，同比增长18.6%；新车型ET7交付量为4,802辆。

从盈利能力来看，蔚来第一季度毛利率为16.6%，同比下降2.3个百分点。蔚来表示，毛利率下降主要由于原材料价格上涨、汇率波动以及新车型导入成本上升等因素。

亏损扩大，现金流转改善

蔚来第一季度净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。非美国通用会计准则（Non-GAAP）净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。亏损扩大主要由于销量增长带来的成本上升以及研发投入增加。

尽管亏损扩大，但蔚来第一季度经营活动现金流净额为20.2亿元人民币，同比增长164.9%。蔚来表示，现金流转改善主要由于整车交付量增长以及预收款项增加。

新车型加速落地，海外市场布局拓展

蔚来第一季度在产品和市场方面取得了一系列进展。新车型ET7于3月底正式上市，并于4月开始交付。此外，蔚来还发布了全新品牌阿尔卑斯，并推出了首款车型阿尔卑斯A8。

在海外市场，蔚来于3月底在挪威开启交付，并计划于今年下半年进入德国、荷兰、瑞典等欧洲国家。

未来展望：谨慎乐观，持续投入

对于未来展望，蔚来表示，将继续保持谨慎乐观的预期，并持续加大研发投入。蔚来预计，第二季度交付量为28,000至30,000辆，全年交付量为12.5万至15万辆。

分析：挑战与机遇并存

蔚来第一季度营收和销量均实现增长，但增速放缓、亏损扩大也暴露了一些问题。原材料价格上涨、汇率波动以及新车型导入成本上升等因素给蔚来的盈利能力带来了压力。此外，随着竞争的加剧，蔚来也面临着更大的挑战。

尽管如此，蔚来在产品、技术和市场方面仍然具有较强的竞争力。随着新车型加速落地、海外市场布局拓展，蔚来未来仍有望保持增长。